روستای برگ جهان

سلام، خوش گذشت؟ حتماً خوش گذشته.البته دوستان به جای ما .

1.از خانواده محترم فیض آبادی و سایر همراهان که زحمت مضاعفی در انجام این بازدید کشیدند بسیار متشکرم.
2.به نظر می رسد سرعت آسانسور برج حداکثر 7متر در ثانیه است.سرعت 7 کیلومتر در ثانیه بیش از 20 برابر سرعت صوت است.اشتباهی لپی!
3.در زمان ساخت برج برای بازدید و حمل کارکنان پروژه سرعت آسانسور حدود یک دهم این آسانسور بود.به طوری که ما در آن زمان 7 دقیقه در راه بودیم.
4.برج میلاد که بعضا با برج آزادی به عنوان نماد ملی مقایسه می شود در بعضی موارد جالب توجه است:
برج آزادی تماما توسط ایرانیان طرح و اجرا شده و نمونه خارجی ندارد.
برج میلاد نمونه های مشابه دارد.در طرح تاسیسات آن و در مصالح به کار رفته به ویژه سیستم های تاسیساتی عموما وابسته به مصالح و تاسیسات وارداتی است.حتی طرح وساخت قالب بتنی آن که قالبی لغزان بوده در ایران انجام نشده است.
اگر چه ساخت این برج افتخاری برای ایران و مهندسان ایرانی است اما مطرح شدن آن به عنوان نماد ملی در تقابل با آزادی جای بحث دارد.
5.به امید ساخت برجی بهتر در تنگلخانه توسط مهندسان برگجونی

سلام سونيا خانم
بسيار عالي بود ،‌ جاي همه دوستان به خصوص شما خالي بود ،‌ متاسفانه روز و ساعت اين برنامه از دست ما خارج بود...
انشااله هر وقت برج تكميل شد بريم رستوران گردون يه آبگوشت بزنيم
در برنامه هاي بعدي ( با روز و ساعت مناسب ) منتظر حضور سبز شما هستيم

سلام عمو
سوتي داده شده اصلاح شد ! ‌متر بر ثانيه درست هستش ،‌ بر حسب اينكه هميشه كيلومتر استفاده ميكنم اينجا هم كيلومتر نوشتم
ولي اگه كيلومتر بر ثانيه ميشد كه چي ميشد...

I think we can make one, that is not much difficult. Just need a bit ambition and determination. But I think Tengel Knoneh is a little low, we need to construct it somewhere higher, so that people can see it from down town. As far as I remember, Mazohon is the highest peak in the area. But the speed of Bargejahan Borj elevator must be more than this, Now the 100m racing record is around 10.3m/s.

سلام حالتون چطوره اميدوارم خوش گذشته باشه مارو كه نبردين
يادت باشه محمودخان

برج البرگجون
آقای اثباتی عزیز، مکانیابی یک برج بستگی به چند عامل مهم دارد. نخست عملکرد برج و بعد از آن هزینه و موارد دیگر است. یکی هم می تواند چشم هم چشمی باشد. من مطالعات دقیق ومفصلی در این باره کرده ام که بخشی از آن را علی رغم محرمانه بودن ناچارم اینجا جهت شفاف سازی و رفع تشویش اذهان عمومی اعلام کنم.
1.برتری فناوری برگجونی(همان چشم و هم چشمی زنانه یا پوز زنی جاهلانه در زبان علمی):ما برای اینکه اثبات کنیم در روستاهای جهان فقط برگجونه که از دماغ فیل افتاده باید بلندترین برج رو بسازیم. نه اینکه مرتفعترین برج را. ملاک این مقایسه ارتفاع نوک برج از سطح زمین مجاور است نه سطح دریا. پس از نظر پوز زنی مازهن هیچ برتری به تنگل نداره.
2.هزینه: اگر قرار باشه برج البرگجون را در مازهن بسازیم من حساب کردم با برنامه زمان بندی فشرده ای که داریم تمام خرهای موجود در منطقه لواسانات را باید به مدت پنج سال کرایه کرد. چیزی که اگر با آن موافقت نشود ناچار خواهیم شد به این تعداد خر از قبرس وارد کنیم که با چند مشکل مواجه می شویم. یکی این پروژه منابع ارزی اش محدود است. یکی اینکه ممکن است صادرات خر به برگجون را تحریم کنند. واز نظر استقلال پروژه هم خوبیت نداره ما از تکنولوژی وارداتی استفاده کنیم. تازه اگر مشکل خر را بتوانیم با افزایش تولید کره خر ورامینی و لاری مرتفع کنیم می دانید چه هزینه ای به پروژه تحمیل می شود؟ در تنگل کامیون به اصطلاح معمار جماعت پای کار است.
3.عملکرد: این برج با بودجه برگجونی ها ساخته می شود و متعلق به برگجون است ، نه لواسان یا تهران. پس حوزه عملکرد آن مرزهای بین المللی برگجون و بافت روستا است. با این محدوده ی مرزی ، مرکزیت تنگل حرف اساسی است. از نظر جذب توریست و امکان مشاهده نقاط کلیدی روستا از داخل برج ، از نظر ایجاد نشانه ی شاخص شهری برای توجیه فضایی مطابق با تئوری های شهرسازی(یعنی مردم آدرس دهی بهتری میشن و گم نمیشن)،از نظر ایجاد فضای شهری مطابق با اصول طراحی شهری، و مسایلی از این دست هم تنگل برتری دارد. شما اگر به نوک قله مازهن بروید خود به خود اطراف را بدون برج هم می توانید ببینید.تازه مردم را چه جوری می خواهید تا نوک مازهن ببرید؟
4.مهندسی: از نظر زمین شناسی مطالعات اولیه نشان می دهد که مقاومت بستر سنگی تنگل بسیار مناسب است. مازهن بستری نامناسب محسوب می شود. وزش باد در مازهن در مواقعی از سال به حدی است که می تواند هزینه اجرای پروژه را برای کنترل واژگونی تا اندازه ای بالا ببرد که توجیه اقتصادی نداشته باشد. تنگل در چاله ای است که وزش باد در آن مخاطره آمیز نیست.
متاسفانه از ارایه جزییات بیشتر در این مرحله از مطالعات معذورم.

به دلیل اینکه تنگلخونه جزء میراث ملی می باشد و در فهرست آثار ملی ثبت شده است امکان ساخت و ساز وجود ندارد...

حاج عباس آقا ما مخلص شما هم هستیم.
قرمزته

فکر کردید اینقدر مطالعات ما در پیتی است که از موضوعی به این مهمی خبر نداشتیم. می دانید که حتی دکل موبایل را هم اجازه ندادند آنجا احداث شود.پس چطور ممکن است اجازه ی احداث برج البرگجون را بدهند؟پاسخی دارد که مرتبط با بخشهای کاملا محرمانه ی طرح است ومتاسفم.